[摘要]針對6KV電力電纜運行中出現的各類故障現象，結合本公司的實際情況，把電力電纜的崗位日常巡檢和電工的專業巡檢及利用先進的工具相結合，解決人員和時間不充足矛盾；健全電力電纜管理的規章制度，嚴細考核，盡量杜絕各種威脅電力電纜安全運行的違章行為；針對日常電力電纜故障進行分析，制定出相應的防范措施和應急預案，確保6KV電力電纜的安全穩定運行。
關鍵詞：石灰石礦山 6KV電力電纜防范措施
0引言
隨著公司石灰石礦山生產規模的擴大，為了能完成日產石灰石20000噸的生產任務，6KV電力電纜供電線路的穩定運行已成為日常生產中的重要環節，加強6KV電力電纜的維護管理，提高6KV電力電纜供電線路的運行效率，縮短電力電纜故障的查找和維護時間，是礦山6KV電力電纜的運行管理的內容和目標。
1電力電纜的運行狀況
礦山采廠電源由變電所以中、西兩路高壓架空線路供電，分別向7個高壓移動配電站放射式供電，采掘面上輸電線路均采用UG6KV3*35+1*16mm2橡套電纜供電。
2影響電纜安全運行的因素
2.1采場運輸車輛、移動裝載設備較多，易碾軋電力電纜造成絕緣損傷。
2.2爆破、削頂次數頻繁，滾石易砸電力電纜造成絕緣損傷。
2.3電力電纜接頭較多，易遭受雨水浸泡造成電力電纜接頭絕緣阻值降低影響供電。
2.4維修人員維修質量不高，造成電力電纜頭絕緣水平降低。
2.5用電設備在行走時野蠻拖拽電力電纜，電纜受力較大時易造成絕緣損傷。
2.6企業外部人員的蓄意破壞，如偷盜電力電纜等。
2.7電力電纜超負荷供電，造成電纜過熱造成絕緣損傷。
3提高電纜運行效率的措施
3.1結合車間實際情況制定了《6KV電力電纜故障及事故處理考核制度》，其中涵蓋了電力電纜故障種類、故障原因、處理及考核辦法等。
3.2加強相關法律法規、企業規章制度的宣傳，減少人為因素對電力電纜安全運行的影響。
3.3加強電力電纜線路的日常巡檢，將任務分解落實到責任人，通過制度考核，在充分調動員工積極性的同時增強制度的約束力，及時發現隱患及時處理，各個工段齊抓共管，提升綜合的防范能力。
3.4提高維修人員對電力電纜日常故障及突發事故的處理能力，借助現代化的測量儀器縮短故障查找、維修時間。
3.5加強電纜標識牌管理，使車輛司機、爆破人員等能及時注意到電纜的位置，從而避免電纜被碾軋。
4電纜的日常管理
4.1電力電纜的巡視工作管理
電力電纜的日常巡檢工作主要由電工和用電設備的崗位人員負責。電工主要負責電力電纜線路絕緣阻值的檢測、電纜規范使用等的巡檢；用電設備崗位主要負責本機臺電力電纜檢查，發現外皮損傷或故障點找電工處理，保障電纜絕緣良好，并避免電纜不泡在水中。電工每周對電力電纜巡檢一次，崗位則是每天設備開機前對本機臺電力電纜進行巡檢一次。
在雨、雪季節或其他特殊的情況下，要求電工和崗位人員加強巡檢頻次，發現異常問題及時進行斷電處理，避免對其他設備用電造成影響。
4.2電力電纜的負荷監控管理
日常負荷監控主要是通過變電所和高壓移動配電柜的電流表數值來監控，開采面的變化，用電負荷的調整主要過負荷計算來完成，主要滿足中、西路供電負荷的平衡，避免主干電纜超負荷運行。
4.3電力電纜故障、事故管理
4.3.1一般故障：由機臺崗位根據生產情況、電纜的使用狀況，向車間技術組提出電纜維護計劃，由車間技術組向電氣維修工段下發檢修計劃，再由電氣維修工段向電工下發電纜維護指令單，電工按照電纜維護指令單作業后由崗位簽字返回車間技術組。
4.3.2緊急故障：設備作業生產時出現單機臺停電狀況時，由機臺崗位人員通知采場值班電工，立即進入現場進行故障分析、處理。
4.3.3重大故障或事故：設備作業生產時出現多機臺停電狀況時，由崗位通知電氣維修工段、車間技術組，車間技術組負責協調搶修工作。
故障或事故處理結束后，維修人員對電力電纜進行絕緣測試，在相關參數符合要求后方可進行送電，車間技術組負責寫故障或事故分析報告，就故障或事故原因進行詳細分析，針對故障提出相應的防范措施。涉及到違規、違章操作、外在因素導致電纜損壞的情況，車間技術組要對相關責任人員進行教育、考核，避免類似事件發生。
5技改工程
因礦山開采面的不斷變化，6KV電纜輸電線路需不斷的進行調整。首先車間技術小組和采礦工程師落實電纜路徑選擇工作，確定初步施工方案，再次根據施工方案確定所使用的材料，形成材料采購計劃匯總至公司采購部門。最后材料到后由車間技術組組織電氣維修人員及相關人員進行施工。
加強電纜工程施工過程的督導驗收，實現全程質量跟蹤，施工結束后，由車間技術組進行驗收，驗收合格后，納入電纜的日常管理。竣工后的圖紙資料進行歸檔，并將日常維護資料下發至電氣維修工段學習。
6結束語
通過一系列針對6KV電纜的管理措施，車間供電線路運行的穩定性得到了顯著提高，故障率明顯下降。在今后的電纜管理工作中，考慮采取的鞏固和措施有：
6.1加強相關電纜管理制度的宣傳落實工作，對違反管理制度的員工進行考核并在車間公示板上進行張貼，使車間員工實時了解管理動態，從中吸取一些經驗教訓，并對一些其他違規行為進行監督。
6.2加強電纜線路的專業巡檢和日常用電負荷監視。要求巡檢人員做好巡檢記錄，內容要求記錄詳細、規范，做好電纜線路運行信息的共享。
6.3不斷加強有關電纜運行管理知識的學習，實時對一些相關監視、運行維護等方面的工具進行更新，借助科學的管理方法和先進的工具，提高6KV電力電纜供電線路的運行效率，縮短電力電纜故障的查找和維護時間。
6.4加強6KV電力電纜安全管理，在電纜供電線路附近多懸掛一些安全警示標牌，使人員遠離高壓電纜，防止人員觸電。
參考文獻
[1]吉林亞泰雙陽水泥股份公司管理制度匯編
[2]羅明義，電工技術
【作者】謝啟杰（1978-），電氣工程師，從事礦山車間電氣設備運行管理工作。
[摘要]針對6KV電力電纜運行中出現的各類故障現象，結合本公司的實際情況，把電力電纜的崗位日常巡檢和電工的專業巡檢及利用先進的工具相結合，解決人員和時間不充足矛盾；健全電力電纜管理的規章制度，嚴細考核，盡量杜絕各種威脅電力電纜安全運行的違章行為；針對日常電力電纜故障進行分析，制定出相應的防范措施和應急預案，確保6KV電力電纜的安全穩定運行。
關鍵詞：石灰石礦山 6KV電力電纜防范措施
0引言
隨著公司石灰石礦山生產規模的擴大，為了能完成日產石灰石20000噸的生產任務，6KV電力電纜供電線路的穩定運行已成為日常生產中的重要環節，加強6KV電力電纜的維護管理，提高6KV電力電纜供電線路的運行效率，縮短電力電纜故障的查找和維護時間，是礦山6KV電力電纜的運行管理的內容和目標。
1電力電纜的運行狀況
礦山采廠電源由變電所以中、西兩路高壓架空線路供電，分別向7個高壓移動配電站放射式供電，采掘面上輸電線路均采用UG6KV3*35+1*16mm2橡套電纜供電。
2影響電纜安全運行的因素
2.1采場運輸車輛、移動裝載設備較多，易碾軋電力電纜造成絕緣損傷。
2.2爆破、削頂次數頻繁，滾石易砸電力電纜造成絕緣損傷。
2.3電力電纜接頭較多，易遭受雨水浸泡造成電力電纜接頭絕緣阻值降低影響供電。
2.4維修人員維修質量不高，造成電力電纜頭絕緣水平降低。
2.5用電設備在行走時野蠻拖拽電力電纜，電纜受力較大時易造成絕緣損傷。
2.6企業外部人員的蓄意破壞，如偷盜電力電纜等。
2.7電力電纜超負荷供電，造成電纜過熱造成絕緣損傷。
3提高電纜運行效率的措施
3.1結合車間實際情況制定了《6KV電力電纜故障及事故處理考核制度》，其中涵蓋了電力電纜故障種類、故障原因、處理及考核辦法等。
3.2加強相關法律法規、企業規章制度的宣傳，減少人為因素對電力電纜安全運行的影響。
3.3加強電力電纜線路的日常巡檢，將任務分解落實到責任人，通過制度考核，在充分調動員工積極性的同時增強制度的約束力，及時發現隱患及時處理，各個工段齊抓共管，提升綜合的防范能力。
3.4提高維修人員對電力電纜日常故障及突發事故的處理能力，借助現代化的測量儀器縮短故障查找、維修時間。
3.5加強電纜標識牌管理，使車輛司機、爆破人員等能及時注意到電纜的位置，從而避免電纜被碾軋。
4電纜的日常管理
4.1電力電纜的巡視工作管理
電力電纜的日常巡檢工作主要由電工和用電設備的崗位人員負責。電工主要負責電力電纜線路絕緣阻值的檢測、電纜規范使用等的巡檢；用電設備崗位主要負責本機臺電力電纜檢查，發現外皮損傷或故障點找電工處理，保障電纜絕緣良好，并避免電纜不泡在水中。電工每周對電力電纜巡檢一次，崗位則是每天設備開機前對本機臺電力電纜進行巡檢一次。
在雨、雪季節或其他特殊的情況下，要求電工和崗位人員加強巡檢頻次，發現異常問題及時進行斷電處理，避免對其他設備用電造成影響。
4.2電力電纜的負荷監控管理
日常負荷監控主要是通過變電所和高壓移動配電柜的電流表數值來監控，開采面的變化，用電負荷的調整主要過負荷計算來完成，主要滿足中、西路供電負荷的平衡，避免主干電纜超負荷運行。
4.3電力電纜故障、事故管理
4.3.1一般故障：由機臺崗位根據生產情況、電纜的使用狀況，向車間技術組提出電纜維護計劃，由車間技術組向電氣維修工段下發檢修計劃，再由電氣維修工段向電工下發電纜維護指令單，電工按照電纜維護指令單作業后由崗位簽字返回車間技術組。
4.3.2緊急故障：設備作業生產時出現單機臺停電狀況時，由機臺崗位人員通知采場值班電工，立即進入現場進行故障分析、處理。
4.3.3重大故障或事故：設備作業生產時出現多機臺停電狀況時，由崗位通知電氣維修工段、車間技術組，車間技術組負責協調搶修工作。
故障或事故處理結束后，維修人員對電力電纜進行絕緣測試，在相關參數符合要求后方可進行送電，車間技術組負責寫故障或事故分析報告，就故障或事故原因進行詳細分析，針對故障提出相應的防范措施。涉及到違規、違章操作、外在因素導致電纜損壞的情況，車間技術組要對相關責任人員進行教育、考核，避免類似事件發生。
5技改工程
因礦山開采面的不斷變化，6KV電纜輸電線路需不斷的進行調整。首先車間技術小組和采礦工程師落實電纜路徑選擇工作，確定初步施工方案，再次根據施工方案確定所使用的材料，形成材料采購計劃匯總至公司采購部門。最后材料到后由車間技術組組織電氣維修人員及相關人員進行施工。
加強電纜工程施工過程的督導驗收，實現全程質量跟蹤，施工結束后，由車間技術組進行驗收，驗收合格后，納入電纜的日常管理。竣工后的圖紙資料進行歸檔，并將日常維護資料下發至電氣維修工段學習。
6結束語
通過一系列針對6KV電纜的管理措施，車間供電線路運行的穩定性得到了顯著提高，故障率明顯下降。在今后的電纜管理工作中，考慮采取的鞏固和措施有：
6.1加強相關電纜管理制度的宣傳落實工作，對違反管理制度的員工進行考核并在車間公示板上進行張貼，使車間員工實時了解管理動態，從中吸取一些經驗教訓，并對一些其他違規行為進行監督。
6.2加強電纜線路的專業巡檢和日常用電負荷監視。要求巡檢人員做好巡檢記錄，內容要求記錄詳細、規范，做好電纜線路運行信息的共享。
6.3不斷加強有關電纜運行管理知識的學習，實時對一些相關監視、運行維護等方面的工具進行更新，借助科學的管理方法和先進的工具，提高6KV電力電纜供電線路的運行效率，縮短電力電纜故障的查找和維護時間。
6.4加強6KV電力電纜安全管理，在電纜供電線路附近多懸掛一些安全警示標牌，使人員遠離高壓電纜，防止人員觸電。
參考文獻
[1]吉林亞泰雙陽水泥股份公司管理制度匯編
[2]羅明義，電工技術
【作者】謝啟杰（1978-），電氣工程師，從事礦山車間電氣設備運行管理工作。