水泥人網(wǎng)訊：在“水泥荒”還沒有過去的時候，“柴油荒”又席卷了我國的南方地區(qū)。據(jù)水泥人網(wǎng)了解，自7月底以來，浙江、江蘇、河北、山西、河南等省，此起彼伏地掀起了節(jié)能減排大沖刺，開始大范圍限電甚至斷電。致使當?shù)氐乃喙┎粦?yīng)求，水泥價格大幅上漲。近日，對于“柴油荒”的形成，網(wǎng)民認為，除了煉油企業(yè)檢修減產(chǎn)、經(jīng)濟回暖帶動工業(yè)生產(chǎn)用油攀升、漁業(yè)農(nóng)業(yè)季節(jié)性用油增加等原因，一些地方的突擊式“拉閘限電”，也是加劇了柴油的短缺重要原因。試圖通過“拉閘限電”完成指標應(yīng)付考核，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成諸多不良影響，地方政府部門應(yīng)反思。

“拉閘限電”帶來水泥荒

自進入7月份以來，各地為完成“十一五”的節(jié)能減排任務(wù)指標，各地不約而同的采取了“拉閘限電”舉措。水泥行業(yè)“拉閘限電”是由浙江部分地區(qū)拉開的帷幕，隨后，江蘇、河北、山西、河南等省也紛紛采取了拉閘限電的措施，致使這些地區(qū)水泥需求出現(xiàn)了近幾年來首次出現(xiàn)的“供不應(yīng)求”的局面，致使水泥價格大幅上漲。

“拉閘限電”致使工程延期。拉閘限電在造成“水泥荒”的同時，也給眾多工程造成了延期。許多工程因為水泥價格的上漲，不得不停止施工，致使工程延期。

“拉閘限電”帶來“柴油荒”

繼“水泥荒”之后，“柴油荒”又出現(xiàn)了。近日，柴油荒又席卷了南方眾多省份。據(jù)了解，目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè)，廣東、江蘇、浙江等省數(shù)量均高達幾百家。全國工商業(yè)聯(lián)合會石油業(yè)商會的監(jiān)測顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等大城市，也都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。

“節(jié)能減排，先關(guān)電廠，用戶只好用柴油發(fā)電，使得柴油緊張，大型運煤車沒柴油，火電廠煤緊張，只能被迫停發(fā)電機，這成為一種惡性循環(huán)?！彬v訊網(wǎng)友認為。

據(jù)水泥人網(wǎng)了解，柴油的發(fā)電在能耗和污染方面要遠遠大于企業(yè)正常生產(chǎn)，對于這種本末倒置的做法，是否值得相關(guān)部門進行反思。

水泥人網(wǎng)觀點

節(jié)能減排不能走過場，更不能一刀切。在我國有個弊病，就是一旦什么事與政績考核聯(lián)系起來就可能快速推進，也可能就會出現(xiàn)為了政績而將其他應(yīng)該考慮的問題一概忽略，從而做出許多本末倒置的事來，形式主義盛行。

拉閘限電可以，但是必須有步驟、有計劃地進行，否則臨時抱佛腳，盲目的拉閘限電是不可取的。節(jié)能減排是一個長期目標，僅靠最后的幾個月試圖通過“拉閘限電”完成指標，應(yīng)付考核，結(jié)果給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活造成諸多不良影響。痛定思痛，各級政府部門應(yīng)該反思。